IAA特讯:Benecke-Kaliko将展出超耐磨商用车内饰


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欧洲足球赛事 注:如何解决令人苦恼的汽车内饰划痕?Benecke-Kaliko会在德国IAA展会上放出什么大招?让我们先一睹为快吧!

Benecke Kaliko集团是商用车行业一个强大的合作伙伴,它将在2016年的IAA上展出超耐磨表面材料的商用车内饰。这一产品族冠以Xpreshn之名出售,比传统的TPO产品更耐划痕。至于其他产品,在交易方面处于世界领先的是Decoject,它给注塑件提供低成本和防刮的替代解决方案,和Acella系列产品同样是一种具有特别优良磨损性能的装饰材料。

商用车的表面材料应满足以下三个核心要求:它们功能强大,在日常运作中能克服困难的条件,同时也保证驾驶舒适。作为全球领先的汽车内饰表面制造商之一的Benecke-Kaliko,它生产的Xpreshn Protect表面材料可以很好的满足以上要求。虽然是高度耐刮的产品,在外观和触感上却没有丝毫缺陷。毕竟,当谈到耐刮性,最关键的因素不是硬度,而是材料的弹性极限。

在同样柔软的触觉下,测试Xpreshn和Xpreshn HD,Xpreshn Protect可以完成两次抗划伤性试验。这不仅提升了客户的满意度,也降低了在车辆生产阶段的表面损坏而造成的浪费。这种新产品可以更轻松地处理尖锐的物体,这使得令人烦恼的划痕不再出现,司机的驾驶室也能更久的保持好看的时间,仪表板、门板、游戏机和座椅靠背罩同样可以覆盖这种材料。

Decoject是IAA上展示的第二种材料,它非常耐刮,与彩绘注塑件相比,性价比较高,真正提供了内部的升级。因为有着丰富的品种和多样的设计可供选择,改变装饰是非常容易的。同样,对一个仅有0.2-0.5mm的箔来说,改变颜色的过程也并不繁琐,它有一个注塑成型的表面,每次改变颜色时,表面上的成型线必须先清空一种颜色,然后形成新的颜色。当使用新的薄箔,即使表面设计改变,该组件也可以用注塑材料连续生产,这样可以节省时间、减少废料。同时,光泽水平也可以调整到与铝箔内部相匹配,当考虑装饰印刷和效果涂料时,材料也几乎没有任何短板。

此外,同时陈列在展台的Acella装饰和室内装潢材料可以提供双色设计,即低成本、入门级的Acella Go和 Acella Protect,即使在极低的温度下,它仍具有优良的材料撕裂强度,因此特别适用于高强度的内部磨损。

原文链接:Innovative and scratch-resistant surface material for commercial vehicles

本文由编辑部杨洪期提供素材,刘万春编译,点我加入材料人编辑部

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